Lors de l'installation d'une borne de recharge à domicile, la question de la puissance est centrale. Les deux options les plus courantes pour les particuliers sont la borne 7 kW et la borne 22 kW. Temps de charge, coût, installation, compatibilité : ce comparatif détaillé vous aide à faire le bon choix selon votre situation.
Temps de recharge : l'avantage au 22 kW
La différence de puissance se traduit directement par une différence significative de temps de recharge. Pour une batterie de 60 kWh (capacité courante sur les véhicules récents), voici les temps de charge indicatifs de 20 % à 80 % :
- Borne 7 kW : environ 5 à 6 heures
- Borne 22 kW : environ 1 h 30 à 2 heures
La borne 22 kW est donc environ trois fois plus rapide. Cet avantage est particulièrement appréciable si vous avez besoin de recharger rapidement votre véhicule en journée ou si vous effectuez un kilométrage quotidien élevé.
Cependant, pour une utilisation classique avec une recharge nocturne (entre 22 h et 6 h du matin), la borne 7 kW offre 8 heures de charge, ce qui est largement suffisant pour récupérer 300 à 400 km d'autonomie chaque nuit.
Coût d'installation : l'avantage au 7 kW
Le budget d'installation diffère sensiblement entre les deux puissances :
- Borne 7 kW : entre 1 200 € et 1 800 € (fourniture et pose). Fonctionne en monophasé, compatible avec la plupart des installations électriques existantes.
- Borne 22 kW : entre 2 000 € et 3 000 €. Nécessite une alimentation triphasée et souvent un abonnement électrique plus puissant.
À cela s'ajoute le coût éventuel du passage en triphasé si votre installation est actuellement en monophasé. Cette modification, réalisée par Enedis, implique un changement de compteur et parfois une adaptation du câblage intérieur, pour un surcoût de 150 € à 500 € selon les configurations.
Installation électrique requise
Borne 7 kW : simplicité d'installation
La borne 7 kW fonctionne en courant monophasé 230 V / 32 A. C'est le type de courant standard dans les foyers français. L'installation est généralement simple et rapide :
- Compatible avec un abonnement électrique à partir de 9 kVA (avec gestion dynamique de la charge)
- Câblage en section 10 mm² sur un circuit dédié
- Protection différentielle de type A ou type B selon la borne
Borne 22 kW : une installation plus conséquente
La borne 22 kW fonctionne en courant triphasé 400 V / 32 A. L'installation est plus exigeante :
- Nécessite un abonnement électrique en triphasé d'au moins 18 kVA
- Câblage en section 10 mm² en 5 conducteurs (3 phases + neutre + terre)
- Protection différentielle adaptée sur un circuit dédié
- Éventuel renforcement du réseau par Enedis si la puissance disponible est insuffisante
Compatibilité des véhicules
C'est un point crucial souvent méconnu : tous les véhicules électriques n'acceptent pas une charge à 22 kW en courant alternatif. La puissance de charge dépend du chargeur embarqué dans le véhicule :
- Chargeur embarqué 7 kW (monophasé) : Peugeot e-208, Dacia Spring, Fiat 500e, Volkswagen ID.3 (option de base)
- Chargeur embarqué 11 kW (triphasé) : Tesla Model 3, Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5, BMW iX1, Volkswagen ID.3 (option)
- Chargeur embarqué 22 kW (triphasé) : Renault Mégane E-Tech, Renault Scénic E-Tech, Mercedes EQA (option), certains modèles Audi
Si votre véhicule dispose d'un chargeur embarqué limité à 7 kW ou 11 kW, investir dans une borne 22 kW n'apportera aucun gain de vitesse de charge. Le véhicule ne chargera jamais plus vite que ce que son chargeur embarqué autorise.
Cas d'usage : quelle borne pour quel profil ?
La borne 7 kW est idéale si :
- Vous rechargez principalement la nuit pendant les heures creuses
- Votre kilométrage quotidien est inférieur à 150 km
- Votre véhicule a un chargeur embarqué limité à 7 kW
- Vous souhaitez limiter votre investissement initial
- Votre installation électrique est en monophasé et vous ne souhaitez pas la modifier
La borne 22 kW est recommandée si :
- Votre véhicule accepte la charge à 22 kW en courant alternatif
- Vous avez besoin de recharges rapides en journée
- Vous parcourez plus de 200 km par jour régulièrement
- Vous disposez déjà d'une installation triphasée
- Vous anticipez l'achat d'un futur véhicule compatible 22 kW
Notre verdict
Pour la majorité des particuliers, la borne 7 kW reste le choix le plus pertinent. Elle offre un excellent rapport qualité-prix et une recharge nocturne amplement suffisante pour un usage quotidien classique.
La borne 22 kW se justifie pleinement pour les gros rouleurs disposant d'un véhicule compatible et d'une installation triphasée. Elle constitue également un investissement judicieux si vous envisagez de changer de véhicule dans les prochaines années, car la tendance est à l'augmentation des puissances de chargeurs embarqués.
Vous hésitez encore entre ces deux puissances ? Demandez conseil à nos experts pour une recommandation personnalisée en fonction de votre véhicule, de votre installation et de vos habitudes de conduite.